以前在工地上使用的建筑模板多為圓管+木方加固體系，模板加固使用圓管+木方。模板工程通常占混凝土結(jié)構(gòu)工程造價(jià)的20%至30%，占工程用工量的30%至40%，而在工期上，則有將近一半的時(shí)間花在了這一環(huán)節(jié)。

        新型模板加固體系與傳統(tǒng)圓管+木方加固方式相比，在施工周期、平均使用成本、施工效率、應(yīng)用范圍、標(biāo)準(zhǔn)性和通用性上都有明顯的優(yōu)勢。為施工企業(yè)節(jié)材節(jié)費(fèi)，節(jié)能降耗，為國家節(jié)省海量木材，其綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念在這一領(lǐng)域是一重大突破。

       【新型模板加固體系】的優(yōu)點(diǎn)如下：

         1、施工評分標(biāo)準(zhǔn)高：結(jié)構(gòu)實(shí)測實(shí)量綜合評分指標(biāo)為95%以上，拆模后混凝土表面質(zhì)量平整光潔，可達(dá)到飾面及清水混凝土的要求，無需進(jìn)行抹灰，可節(jié)省二次抹灰費(fèi)用。

         2、可重復(fù)使用成本低：模板加固體系所有配件均可重復(fù)使用，規(guī)范施工可重復(fù)使用300次以上，單次使用成本低。

         3、施工方便、效率高：模板加固體系的組裝形式徹底摒棄了傳統(tǒng)木方的拼裝形式，集簡單、方便、安全于一身。安裝時(shí)只需要進(jìn)行簡單的培訓(xùn)，任何人都能進(jìn)行安裝，女人也能進(jìn)行操作。

         4、特殊部位處理：模板加固體系對地下車庫中的墻連柱和標(biāo)準(zhǔn)層的L型墻和T字墻形式的特殊部位的處理是目前其他任何支撐體系都很難解決的問題，而且處理的方式既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用同時(shí)完全避免了跑模、漲模和漏漿等現(xiàn)象;真正做到了人無我有，人有我優(yōu)。

          5、應(yīng)用范圍廣：模板加固體系適用于所有剪力墻結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)。

          6、支撐系統(tǒng)少、使用方便：新型模板加固體系的部件簡單易用，不需要專業(yè)技術(shù)人員，普通工人就能操作;產(chǎn)品數(shù)量少。

           7、現(xiàn)場不產(chǎn)生建筑垃圾、施工更安全：全部配件均可重復(fù)使用，拆模后現(xiàn)場無任何垃圾，不生銹、無火災(zāi)隱患、無電鋸殘剩木片木銷及其它施工雜物，施工現(xiàn)場整潔，完全達(dá)到綠色建筑施工標(biāo)準(zhǔn)。

           8、利用率高、殘值大：鋼材料可一直循環(huán)利用，重復(fù)使用500次以上報(bào)廢后，當(dāng)廢料處理殘值高。鋼材料循環(huán)利用符合國家對建筑項(xiàng)目節(jié)能、環(huán)保、低碳、減排的規(guī)定，可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。